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0445110264 Injecteur Bosch A6460700487 2.2 CDI reconditionné
Référence fabricant : 0445110264
€195,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110264 · A6460700487 · 2.2 CDI
L'injecteur 2.2 CDI portant le numéro 0445110264 se monte sur les Mercedes Vito, Viano produites entre 2003 et 2014. Reconditionné Bosch, contrôle au banc d'essai obligatoire.
- Injecteur 2.2 CDI, remise en état complète
- Débit et étanchéité mesurés au banc d'essai
- 12 mois de garantie
- Expédition sous 24 h ouvré, suivi fourni
Injecteur 0445110264 (équivalent A6460700487) Bosch reconditionné pour moteur 2.2 CDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité injecteur 0445110264 pour Mercedes Vito, Viano
Les modèles ci-dessous reçoivent cet injecteur en version 2.2 CDI. Vérifiez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Mercedes | Vito | 2.2 CDI |
| Mercedes | Viano | 2.2 CDI |
Modèle absent de la liste ? Une carte grise envoyée et Franck vous confirme la référence.
Contrôler ma compatibilité sur WhatsAppLes signaux d'alerte sur un injecteur 2.2 CDI
Sur un 2.2 CDI, ces manifestations doivent vous mettre la puce à l'oreille :
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
Ces signes orientent, ils ne concluent pas. Croisez les corrections de débit et le test du retour. Notre guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel détaille les deux.
Vérifier que 0445110264 est bien votre référence
Vous trouverez la référence gravée sur le corps de la pièce, côté connecteur électrique. Cette pièce porte la signature Bosch. Une référence Delphi ou Siemens VDO désigne une pièce qui ne conviendra pas. Un injecteur d'une autre marque ne conviendra pas, même avec la même motorisation.
Détail du colis expédié
- L'injecteur 0445110264 reconditionné et vérifié au banc d'essai
- La facture détaillée avec TVA récupérable
- Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce
Joints et rondelles restent à commander à part. Ils se remplacent à chaque dépose de la pièce.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110264
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110264 |
| Références associées | A6460700487 |
| Motorisation | 2.2 CDI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2003 à 2014 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur 2.2 CDI
Quelles références sont équivalentes à la 0445110264 ?
La référence 0445110264 correspond aux références équivalentes A6460700487 : c'est le même injecteur 2.2 CDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Ma Mercedes Vito est-elle bien concernée ?
La Mercedes Vito figure dans la liste ci-dessus, mais toutes les versions d'un modèle ne reçoivent pas la même pièce. Déposez un injecteur et comparez le numéro gravé avec 0445110264. Franck peut aussi contrôler votre carte grise.
Que se passe-t-il si la pièce tombe en panne ?
Douze mois, à compter de la réception du colis. La pièce défectueuse revient à l'atelier, passe au banc, et son remplacement suit si le défaut est confirmé.
Quel outillage faut-il pour poser cet injecteur ?
Cela dépend de votre équipement. Sur un 2.2 CDI, le démontage se fait, mais le serrage au couple et le codage restent indispensables. Faute d'outillage, mieux vaut passer par un professionnel.
Le moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?
Le réamorçage fait partie de la procédure. Après le codage, quelques minutes de fonctionnement suffisent pour que le moteur retrouve un ralenti stable.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Le filtre à gazole a-t-il un lien avec la panne ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Un reconditionné tient-il aussi longtemps qu'un neuf ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
La livraison est-elle rapide ?
Nous expédions sous 24 h ouvré. Le suivi vous est communiqué dès le départ du colis. En France métropolitaine, comptez 24 à 72 h supplémentaires, livraison offerte.
Sur le même sujet : la procédure de codage après montage · le prix d'un injecteur en 2026 · le catalogue Bosch · guide de diagnostic d'un injecteur diesel · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS.
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Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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