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0445110025 injecteur Bosch pour Mercedes Sprinter, pièce reconditionnée testée au banc

Visuels fabricant contrôlés par notre atelier. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.

BoschReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

0445110025 Injecteur Bosch A6110700687 reconditionné

Référence fabricant : 0445110025

€157,95TTC

Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.

Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.

Disponible· expédié sous 24 h

Combien d'injecteurs ?

Paiement sécurisé · facture avec TVA fournie · livraison offerte en France

Garantie 12 mois
Bague pare-feu neuve fournie
Livraison offerte, 24 à 72 h
Retour 14 jours

Injecteur Bosch 0445110025 · A6110700687

Monté d'origine sur les Mercedes Sprinter, CLK, Classe E produites entre 1998 et 2009, l'injecteur diesel 0445110025 vous est proposé reconditionné Bosch et contrôlé au banc.

  • Injecteur de motorisation diesel
  • Débit mesuré, jet observé, étanchéité contrôlée
  • 12 mois de garantie sur la pièce
  • Commande avant 14 h, elle part le jour même
EN BREF
Injecteur 0445110025 (équivalent A6110700687) Bosch reconditionné. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

Liste de compatibilité 0445110025 : Mercedes Sprinter, CLK

Cette référence couvre le moteur diesel des modèles ci-dessous. Comparez le numéro gravé sur votre injecteur avant de valider la commande.

Marque Modèle Motorisation
Mercedes Sprinter Diesel
Mercedes CLK Diesel
Mercedes Classe E Diesel
Mercedes Classe C Diesel
Mercedes Classe C Sportcoupe Diesel

Vous voulez être certain ? Transmettez votre carte grise, Franck contrôle la référence avant l'envoi.

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Comment savoir si l'injecteur de votre moteur diesel est mort

Les conducteurs concernés décrivent presque toujours les mêmes symptômes :

  • Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
  • Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
  • Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
  • Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
  • Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
  • Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour

Avant de commander, confirmez par la mesure. Valise et test du retour suffisent dans la plupart des cas. Voyez notre guide pratique pour tester un injecteur.

Vérifier que 0445110025 est bien votre référence

Vous lirez la référence sur le corps métallique, côté prise électrique. Cette référence sort de chez Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Les pièces ne sont pas compatibles entre fabricants.

Contenu du colis

  • L'injecteur 0445110025 reconditionné et vérifié au banc d'essai
  • La facture détaillée avec TVA récupérable
  • Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce

Les consommables de pose ne sont pas fournis. Joints et rondelle cuivre se changent obligatoirement.

Caractéristiques de l'injecteur 0445110025

Caractéristique Valeur
Fabricant Bosch
Référence 0445110025
Références associées A6110700687
Technologie Common Rail, injecteur haute pression
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Diesel
Période de montage 1998 à 2009
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Foire aux questions : injecteur diesel

Quelles références sont équivalentes à la 0445110025 ?

La référence 0445110025 correspond aux références équivalentes A6110700687 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.

Qu'est-ce qu'un injecteur reconditionné exactement ?

Un reconditionné n'est pas un injecteur d'occasion. Il est ouvert, ses pièces d'usure changées, puis mesuré au banc avant d'être validé. Une pièce d'occasion n'a subi aucun de ces contrôles et ne bénéficie d'aucune garantie.

La consigne est-elle remboursée ?

Votre ancien injecteur nous revient avec le bon de retour joint. Il est ensuite contrôlé puis remis en état pour un prochain client. La consigne vous est reversée à réception.

Quand la pièce part-elle de l'atelier ?

Nous expédions sous 24 h ouvré. Le suivi vous est communiqué dès le départ du colis. En France métropolitaine, comptez 24 à 72 h supplémentaires, livraison offerte.

Que couvre la garantie de 12 mois ?

12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.

Que faire au premier démarrage après la pose ?

Le réamorçage fait partie de la procédure. Après le codage, quelques minutes de fonctionnement suffisent pour que le moteur retrouve un ralenti stable.

Dois-je changer les autres injecteurs de mon moteur diesel ?

Pas systématiquement. Avec un kilométrage modéré et un seul cylindre en défaut, le remplacement unitaire suffit. Sur un moteur diesel très kilométré, remplacer l'ensemble revient souvent moins cher au total : les autres suivent généralement dans l'année et la main d'œuvre de dépose est presque identique.

Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un moteur diesel ?

Techniquement, la dépose sur un moteur diesel n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.

Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?

Oui, systématiquement. Les joints et la rondelle cuivre en partie basse s'écrasent à la pose et ne se réutilisent jamais. Les remonter d'origine provoque des fuites de compression et un claquement caractéristique. Ils ne sont pas inclus dans ce colis.

Pour approfondir : le prix d'un injecteur en 2026 · le catalogue Bosch · guide pour tester un injecteur diesel · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · le codage après remplacement.

Reconditionné dans notre atelier

Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

0445110025 Injecteur Bosch A6110700687 reconditionné

Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.

Garantie 12 mois Livraison offerte en FranceConsigne remboursée au retourAtelier Paris 75008
€157,950445110025 · disponible