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0445110287 Injecteur Bosch 0986435277 2.5 TD reconditionné
Référence fabricant : 0445110287
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110287 · 0986435277 · 2.5 TD
Cette référence 0445110287 correspond à l'injecteur 2.5 TD des Chrysler Voyager. Pièce Bosch remise en état, mesurée point par point au banc.
- Injecteur 2.5 TD Bosch pour Chrysler et assimilés
- Contrôle de débit à plusieurs points de charge
- 12 mois de garantie, facture avec TVA
- Expédition sous 24 h, port offert en France
Injecteur 0445110287 (équivalent 0986435277) Bosch reconditionné pour moteur 2.5 TD. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de l'injecteur 2.5 TD 0445110287 : Chrysler Voyager
La référence couvre l'injecteur du 2.5 TD sur les véhicules ci-dessous. Vérifiez le numéro gravé avant de passer commande.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Chrysler | Voyager | 2.5 TD | 2006 |
Vous cherchez confirmation ? Franck contrôle votre carte grise et la référence avant expédition.
Envoyer ma carte grise sur WhatsAppÀ quoi reconnaît-on un injecteur 2.5 TD fatigué
Les défauts d'injecteur sur un 2.5 TD se traduisent par ces manifestations :
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
Un seul symptôme ne suffit jamais. Faites lire le calculateur et mesurez le retour de carburant. Le guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel vous explique tout.
Vérifier que 0445110287 est bien votre référence
Le marquage se trouve sur le corps de l'injecteur, visible une fois le cache déposé. Cette référence sort de chez Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Deux fabricants coexistent souvent sur une même motorisation.
Le contenu de votre envoi
- L'injecteur 0445110287 remis en état, mesures de banc validées
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à glisser dans le colis de renvoi
Le kit de joints n'accompagne pas la pièce. Ces éléments se remplacent à chaque dépose, sans exception.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110287
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110287 |
| Références associées | 0986435277 |
| Motorisation | 2.5 TD |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Les questions que l'on nous pose sur cette référence
Quelles références sont équivalentes à la 0445110287 ?
La référence 0445110287 correspond aux références équivalentes 0986435277 : c'est le même injecteur 2.5 TD, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Faut-il réamorcer le circuit après l'intervention ?
Oui, le circuit doit être réamorcé avant le premier démarrage, selon la procédure prévue par le constructeur. Il est normal que le moteur tourne quelques secondes de façon irrégulière le temps que l'air soit chassé et que le calculateur se réadapte.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Contactez-nous avant toute tentative de pose. Une pièce non montée et dans son emballage d'origine peut être reprise. Le remboursement ou l'échange se fait après réception et contrôle de la pièce.
Quel entretien prévoir avec ce remplacement ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 2.5 TD ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
Quand la pièce est-elle expédiée ?
Le colis est expédié sous 24 h ouvré, le jour même si vous commandez avant 14 h. La livraison prend 24 à 48 h en France métropolitaine, frais de port offerts.
Comment fonctionne la garantie ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
Ma Chrysler Voyager est-elle bien concernée ?
La Chrysler Voyager apparaît bien dans le tableau. Vérifiez malgré tout la référence gravée sur la pièce d'origine : c'est le seul contrôle qui fait foi. Envoyez votre carte grise si vous préférez une confirmation.
Quelle est la durée de vie de cette pièce ?
Un injecteur correctement reconditionné et codé retrouve des valeurs de débit conformes. Sa longévité dépend surtout de la qualité du carburant et de l'entretien du filtre. Un circuit propre et un filtre changé aux intervalles prévus font la différence.
Sur le même sujet : notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · le codage IMA et C2i.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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