Neuf d'origine · Siemens VDO Continental
8200704191 Injecteur Siemens neuf 1.5 dCi (H8200704191)
Référence fabricant : A2C59513484



220,00 € TTC
Sans consigneDisponible
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En un coup d'œil
- Référence
- 8200704191
- Équivalences
- H8200704191166008052R
- Fabricant
- Siemens VDO Continental
- État
- Neuf d'origine, sans consigne
- Prix
- 220,00 € TTC · 206,80 € l'unité par 4
- Livraison
- 24-72 h ou Express 24 h
- Garantie
- 12 mois · retour 14 jours
Injecteur 8200704191 (H8200704191) neuf · Siemens VDO · 1.5 dCi K9K
EN BREF
Oui : 8200704191, écrit aussi H8200704191, est un numéro Renault de la même pièce que le 166008052R, l'injecteur Siemens VDO / Continental A2C59513484 du 1.5 dCi K9K de 95 à 110 ch. Il va sur les voitures du tableau plus bas. Pièce neuve, sans consigne, prix affiché TTC, garantie 12 mois, livraison 9,90 € en France.
Monté d'origine sur : 1.5 dCi Renault, Nissan et Dacia, de la Clio III au Duster.
Un doute sur le numéro gravé sur votre pièce ? Envoyez-nous une photo sur WhatsApp, réponse du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.
Vérifier ma référence8200704191 ou H8200704191 : que veut dire ce numéro ?
C'est une référence Renault de l'ancien format, dix chiffres commençant par 8200. Sur la pièce ou une facture, elle s'écrit avec ou sans la lettre H en tête : notre fiche 166008052R range les deux écritures sous le même injecteur.
Renault a ensuite renuméroté la pièce au format récent, terminé par un R : 166008052R. Un autre numéro de l'ancien format, 8200903034, désigne lui aussi cet injecteur. Continental, repreneur de Siemens VDO, lui donne le code A2C59513484.
Les numéros de la même pièce
| Numéro | Qui l'utilise | Lien avec cette fiche |
|---|---|---|
| 8200704191 · H8200704191 | Renault (ancien format) | cette fiche |
| 166008052R | Renault (format récent) | même pièce : 166008052R |
| 8200903034 | Renault (ancien format) | même pièce : 8200903034 |
| A2C59513484 | Continental (code pièce) | même pièce : A2C59513484 |
| 166006212R · H8201100113 | Renault | autre injecteur : fiche 166006212R |
| H8200294788 · 5WS40087 | Renault, Siemens VDO | autre injecteur : fiche 5WS40087 |
8200704191 / H8200704191 = 166008052R = 8200903034 = A2C59513484 : correspondance relevée le 11/11/2026 sur un catalogue de pièces spécialisé en injection diesel, vérifiée le 13/11/2026 sur notre fiche 166008052R. Les autres numéros cités par un seul de ces deux documents ne figurent pas ici.
Véhicules équipés de l'injecteur 8200704191
Deux références possibles sur certains modèles : la Clio III 106 ch, la Laguna III 110 ch et le Qashqai ont aussi reçu le H8200294788 (5WS40087) ; les Mégane III, Scénic III, Fluence, Duster, Lodgy, Juke et NV200 en 110 ch, le 166006212R. Avant de commander, lisez le numéro gravé sur l'injecteur déposé ou envoyez-nous une photo.
| Modèle | Moteur | Puissance | Code moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio III | 1.5 dCi | 106 ch | K9K | depuis 02/2008 |
| Renault Mégane III | 1.5 dCi | 95 à 110 ch | K9K | depuis 02/2009 |
| Renault Mégane CC | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 06/2010 |
| Renault Scénic III | 1.5 dCi | 95 à 110 ch | K9K | depuis 02/2009 |
| Renault Grand Scénic III | 1.5 dCi | 95 à 110 ch | K9K | depuis 02/2009 |
| Renault Laguna III | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 03/2012 |
| Renault Fluence | 1.5 dCi | 95 à 110 ch | K9K | depuis 02/2010 |
| Renault Latitude | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 07/2010 |
| Nissan Qashqai et Qashqai +2 | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | 2008 à 2013 |
| Nissan Juke | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 06/2010 |
| Nissan Cube | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 03/2010 |
| Nissan NV200 et Evalia | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 04/2011 |
| Dacia Duster | 1.5 dCi, 4x4 compris | 107 à 110 ch | K9K | depuis 06/2010 |
| Dacia Lodgy | 1.5 dCi | 110 ch | K9K | depuis 03/2012 |
Chaque ligne : notre fiche 166008052R et un catalogue de pièces relevé le 11/11/2026 (Qashqai I : un second). Liste vérifiée le 13/11/2026.
Inclus, pas inclus
- Inclus : 1 injecteur Siemens VDO / Continental neuf et sa bague pare-feu neuve, fournie.
- Aucune consigne : vous gardez l'ancienne pièce. Garantie 12 mois, facture avec TVA récupérable.
- Pas inclus : la pose, à confier à votre garage.
- Même article que la fiche 166008052R, sous un autre numéro.
Questions sur le 8200704191
8200704191 et H8200704191 : est-ce le même numéro ?
Oui. C'est la même référence Renault, écrite avec ou sans le H. Les deux renvoient à l'injecteur Continental A2C59513484.
Est-ce la même pièce que le 166008052R ?
Oui. 166008052R est le numéro Renault récent de cet injecteur, 8200704191 l'ancien : un seul article.
Où lire le numéro sur mon injecteur ?
Sur la tête de l'injecteur, gravé au laser, à côté du code de calibrage. Relevez les deux quand la pièce est sur l'établi : sous le cache-moteur, le marquage se lit mal.
Ma Clio III 1.5 dCi 106 ch prend-elle le 8200704191 ?
Oui depuis 02/2008. Mais une Clio III 106 ch peut aussi porter le H8200294788, une autre pièce : si votre numéro gravé est celui-là, prenez la fiche H8200294788.
Le 8200704191 va-t-il sur un Captur 1.5 dCi ?
Non. Le Captur n'apparaît pas dans la liste de cette pièce ; en 110 ch, il prend le 166006212R.
Même injecteur : 166008052R · A2C59513484 · 8200903034. Gamme complète : injecteurs 1.5 dCi · Quel injecteur pour mon 1.5 dCi ?
Fiche rédigée le 13/11/2026 · compatibilité contrôlée avant chaque expédition
Pour un Scénic III ou un Grand Scénic III 1.5 dCi, le tableau par moteur de la page injecteur Scénic 3 relie chaque numéro gravé à sa fiche.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis vérifiés
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 3 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
Produit bien emballé livré rapidement. Il fonctionne très bien
9802448680 Injecteur neuf Siemens A2C59513556 9674973080 1.6 HDi
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur neuf Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Atelier
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
- Fiabilité du 1.5 dCi — ce que vaut vraiment ce moteur.
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