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0445110616 Injecteur Bosch 0445110382 0445110478 2.0 D
Référence fabricant : 0445110616
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110616 · diesel N47
EN BREF
Injecteur 0445110616 (équivalent 0445110382, 0445110478) Bosch reconditionné pour moteur 2.0 D. Adapté aux Bmw. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Chaque injecteur 0445110616 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Bosch d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Bosch pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 16 modèles :
- Bmw : 120 d, 220 d, 320 d, 330 d, 420 d, 430 d, Gran, 518 d (+8 autres)
Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en 30 min en moyenne du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.
Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur diesel 0445110616 Bosch
L'injecteur 0445110616 Bosch équipe les véhicules Bmw. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.
| BMW | Année |
|---|---|
| 120 d 163 ch | à partir de 2011 |
| 120 d 184 ch | à partir de 2011 |
| 120 d 200 ch | à partir de 2011 |
| 220 d 184 ch | à partir de 2013 |
| 220 d 200 ch | à partir de 2012 |
| 320 d 163 ch | à partir de 2004 |
| 320 d 184 ch | à partir de 2010 |
| 320 d 200 ch | à partir de 2010 |
| 330 d 258 ch | à partir de 2012 |
| 330 d 286 ch | à partir de 2012 |
| 420 d 163 ch | à partir de 2013 |
| 420 d 184 ch | à partir de 2013 |
| 420 d 200 ch | à partir de 2013 |
| 430 d 258 ch | à partir de 2013 |
| 430 d 286 ch | à partir de 2013 |
| Gran 420 d 184 ch | à partir de 2014 |
| Gran 420 d 200 ch | à partir de 2014 |
| Gran 430 d 258 ch | à partir de 2014 |
| Gran 430 d 286 ch | à partir de 2014 |
| 518 d 136 ch | à partir de 2013 |
| 518 d 143 ch | à partir de 2013 |
| 520 d 136 ch | à partir de 2013 |
| 520 d 163 ch | à partir de 2010 |
| 520 d 184 ch | à partir de 2010 |
| 520 d 200 ch | à partir de 2010 |
| 530 d 258 ch | à partir de 2011 |
| 530 d 286 ch | à partir de 2010 |
| 730 d 211 ch | à partir de 2008 |
| 730 d 258 ch | à partir de 2011 |
| X1 20 d 163 ch | à partir de 2010 |
| X1 20 d 184 ch | à partir de 2012 |
| X3 18 d 136 ch | à partir de 2012 |
| X3 18 d 143 ch | à partir de 2012 |
| X3 18 d 150 ch | à partir de 2014 |
| X3 20 d 163 ch | à partir de 2010 |
| X3 20 d 184 ch | à partir de 2010 |
| X3 30 d 211 ch | à partir de 2011 |
| X3 30 d 249 ch | à partir de 2011 |
| X3 30 d 258 ch | à partir de 2011 |
| X3 30 d 277 ch | à partir de 2016 |
| X3 30 d 286 ch | à partir de 2011 |
| X4 30 d 211 ch | à partir de 2014 |
| X4 30 d 249 ch | à partir de 2015 |
| X4 30 d 258 ch | à partir de 2014 |
| X4 30 d 277 ch | à partir de 2014 |
| X4 30 d 286 ch | à partir de 2014 |
| X5 30 d 249 ch | à partir de 2013 |
| X5 30 d 258 ch | à partir de 2013 |
| X5 30 d 277 ch | à partir de 2013 |
| X5 30 d 286 ch | à partir de 2013 |
| X6 30 d 211 ch | à partir de 2014 |
| X6 30 d 249 ch | à partir de 2014 |
| X6 30 d 258 ch | à partir de 2014 |
| X6 30 d 277 ch | à partir de 2014 |
Références OEM compatibles : 0445110382, 0445110478, 0445110479
L'injecteur 0445110616 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Bosch, compatible diesel Bmw.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Bosch | 0445110382 · 0445110478 · 0445110479 · 0445110480 · 0445110595 · 0445110596 · 0445110616 · 0445110617 | Références fabricant |
| BMW | 13537810702 · 13537810703 · 13538572474 · 4739997 · 13538576298 | Référence constructeur |
| Échange standard | 0986435207 · 0986435244 | Référence échange standard |
Ce que vous recevez avec votre injecteur 0445110616
- 1 injecteur 0445110616 Bosch · reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve · fournie systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois · valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable · pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit · support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur diesel
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Bosch |
| Référence fabricant principale | 0445110382 |
| Référence(s) constructeur | 13537810702 / 13537810703 / 13538572474 |
| Couple de serrage | selon préconisation constructeur (vis de bride à usage unique) |
| Compatibilité moteur | N47 |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur N47.
FAQ injecteur Bosch 0445110616 diesel
Quelles références sont équivalentes à la 0445110616 ?
La référence 0445110616 correspond aux références équivalentes 0445110382, 0445110478 : c'est le même injecteur 2.0 D, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Comment vérifier la compatibilité avec ma Bmw 120 d ?
Cet injecteur équipe les véhicules Bmw en motorisation diesel (code moteur N47) : Bmw 120 d, Bmw 120 d. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Quel injecteur pour une BMW 520d 184 ch ?
La 0445110616. La 520 d est prévue en 136 ch depuis 2013 et en 163, 184 et 200 ch depuis 2010. La 518 d, proposée en 136 et 143 ch depuis 2013, partage exactement la même référence sur cette génération.
13537810702 est-il l'équivalent BMW de cette référence ?
Oui. BMW utilise 13537810702, 13537810703, 13538572474 et 13538576298, plus le format court 4739997. Bosch décline la pièce en 0445110478, 0445110595, 0445110617 et 0986435207. Pour une berline diesel du groupe VW, voyez nos injecteurs 2.0 TDI.
Cet injecteur convient-il à une BMW 320d de 2010 ?
Oui. La 320 d est couverte en 163 ch depuis 2004, puis en 184 et 200 ch depuis 2010. La 120 d affiche ces trois puissances à partir de 2011, et la 220 d apparaît en 184 et 200 ch selon les millésimes.
Quelle référence d'injecteur pour un BMW X3 30d 258 ch ?
0445110616. Le X3 30 d est proposé en 211, 249, 258 et 286 ch depuis 2011, puis en 277 ch depuis 2016. Les X4, X5 et X6 30 d couvrent des plages très proches, et la 730 d apparaît en 211 puis 258 ch.
Un passage à la valise est-il indispensable ?
Oui. Le code IMA gravé sur l'injecteur doit être transmis au calculateur, faute de quoi la 520 d ou le X5 30 d fonctionnent avec les corrections de l'ancienne pièce. La saisie se fait cylindre par cylindre, une fois le montage terminé.
Un doute sur le diagnostic ? Lisez notre guide des 7 symptômes d’un injecteur défaillant.
Codes défaut associés : P0201 à P0204 (circuit injecteur cylindre 1 à 4), P026x/P027x (déséquilibre de débit). Le code désigne un cylindre : faites-le lire avant de commander, et envoyez-le nous en cas de doute.
Compatibilité contrôlée avant chaque expédition
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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