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0445110423 Injecteur Bosch 0986435237 2.0 CDTI reconditionné
Référence fabricant : 0445110423
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110423 · 0986435237 · 2.0 CDTI
L'injecteur 2.0 CDTI portant la référence 0445110423 équipe les Opel Insignia A, Zafira Tourer C, Insignia A Sports Tourer produites entre 2008 et 2018. Chaque pièce Bosch passe au banc d'essai avant expédition.
- Injecteur 2.0 CDTI Bosch pour Opel et assimilés
- Contrôle de débit à plusieurs points de charge
- 12 mois de garantie, facture avec TVA
- Expédition sous 24 h, port offert en France
Injecteur 0445110423 (équivalent 0986435237) Bosch reconditionné pour moteur 2.0 CDTI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Véhicules compatibles avec l'injecteur 0445110423 : Opel Insignia A, Zafira Tourer C
Cette référence couvre le moteur 2.0 CDTI des modèles ci-dessous. Comparez le numéro gravé sur votre injecteur avant de valider la commande.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Opel | Insignia A | 2.0 CDTI |
| Opel | Zafira Tourer C | 2.0 CDTI |
| Opel | Insignia A Sports Tourer | 2.0 CDTI |
Version incertaine ? Une photo de la carte grise suffit, Franck contrôle la référence pour vous.
Contrôler ma compatibilité sur WhatsAppLes symptômes qui trahissent un injecteur 2.0 CDTI usé
Le 2.0 CDTI exprime un défaut d'injecteur par plusieurs symptômes :
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
Un diagnostic sérieux repose sur deux mesures : corrections de débit et retour de carburant. Notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel passe la méthode en revue.
Vérifier que 0445110423 est bien votre référence
La référence est inscrite sur le corps de la pièce, au-dessus du connecteur. Il s'agit d'un modèle Bosch. Les autres fabricants du marché, Delphi, Siemens VDO et Denso, emploient des numéros bien différents. Ne vous fiez pas uniquement au modèle du véhicule.
Ce que comprend votre commande
- Un injecteur Bosch 0445110423 reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Les joints et la rondelle cuivre restent à votre charge. Ils ne se réutilisent jamais et se commandent séparément.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110423
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110423 |
| Références associées | 0986435237, 20082017 |
| Motorisation | 2.0 CDTI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2008 à 2018 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur l'injecteur 2.0 CDTI
Quelles références sont équivalentes à la 0445110423 ?
La référence 0445110423 correspond aux références équivalentes 0986435237 : c'est le même injecteur 2.0 CDTI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Vais-je devoir le remplacer rapidement ?
Un injecteur correctement reconditionné et codé retrouve des valeurs de débit conformes. Sa longévité dépend surtout de la qualité du carburant et de l'entretien du filtre. Un circuit propre et un filtre changé aux intervalles prévus font la différence.
Pourquoi ce prix est-il inférieur à celui du neuf ?
Le corps de la pièce est réutilisé, seules les pièces d'usure sont renouvelées. Cette économie de matière première explique l'écart avec le neuf constructeur, sans rien retirer au contrôle au banc ni à la garantie de 12 mois.
Puis-je poser cet injecteur moi-même sur mon 2.0 CDTI ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
Oui, dans la mesure du possible. Le filtre est souvent à l'origine de l'usure prématurée. Le remplacer en même temps évite de repartir avec la même cause de panne.
Comment être sûr que la référence correspond à ma Opel ?
Oui, sous réserve de la version exacte. Une même Opel Insignia A peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer 0445110423.
Que se passe-t-il si la pièce tombe en panne ?
La couverture porte sur la pièce pendant 12 mois. Elle ne comprend pas la main d'œuvre de dépose et repose. En cas de doute, écrivez-nous avant toute intervention.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Le circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.
À lire également : les symptômes d'un injecteur hors service · comment coder un injecteur après la pose · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur.
Autres injecteurs 2.0 CDTI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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