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1353758526109 Injecteur Siemens 13537589048 reconditionné
Référence fabricant : 1353758526109
€336,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Siemens Continental VDO 1353758526109 · 13537589048
L'injecteur essence 1353758526109 couvre les BMW Série 1 Coupe, Série 3 Coupe, Série 3 Touring ainsi que les Rolls-Royce Wraith, Ghost I produites entre 2006 et 2020. Reconditionnement Siemens VDO complet, débit et étanchéité vérifiés au banc.
- Injecteur du moteur essence
- Débit, jet et étanchéité relevés au banc
- 12 mois de garantie
- 24 à 72 h de livraison en France, port offert
Injecteur 1353758526109 (équivalent 13537589048) Siemens reconditionné. Compatible BMW Série 1 Coupe, Série 3 Coupe et Rolls-Royce Wraith, Ghost I de 2006 à 2020. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Sur quels modèles se monte l'injecteur 1353758526109 ? BMW Série 1 Coupe, Série 3 Coupe, Rolls-Royce Wraith, Ghost I
Les modèles ci-dessous reçoivent cet injecteur en version essence. Vérifiez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| BMW | Série 1 Coupe | Essence |
| BMW | Série 3 Coupe | Essence |
| BMW | Série 3 Touring | Essence |
| BMW | Z4 Roadster | Essence |
| Rolls-Royce | Wraith | Essence |
| Rolls-Royce | Ghost I | Essence |
| BMW | Série 6 Coupe | Essence |
| BMW | Série 5 Gran Turismo | Essence |
| BMW | Série 5 Touring | Essence |
Votre modèle manque au tableau ? Une photo de carte grise et Franck vous confirme la compatibilité.
Vérifier ma référence sur WhatsAppCe qui change quand un injecteur essence faiblit
Voici les symptômes relevés le plus souvent sur un moteur essence :
- Ralenti irrégulier moteur froid, avec des tremblements qui s'estompent en montée en température
- Surconsommation d'essence sans changement de trajet ni de conduite
- Perte de puissance nette dans les hauts régimes
- Vibrations au ralenti perceptibles dans l'habitacle
- Reprise hésitante après un long arrêt moteur chaud
- Odeur d'essence à l'échappement, carburant mal brûlé
Ces symptômes se retrouvent sur d'autres pannes d'injection. Mesurez avant de conclure. Le guide de diagnostic d'un injecteur diesel donne la marche à suivre.
Vérifier que 1353758526109 est bien votre référence
Cette référence est gravée directement sur le corps de la pièce. Cette référence sort de chez Siemens VDO. Les Bosch, Delphi et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Un injecteur d'une autre marque ne fonctionnera pas correctement.
Contenu du colis
- Un injecteur Siemens VDO 1353758526109 remis en état et validé au banc
- La facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à utiliser pour votre ancienne pièce
Joints d'injecteur et rondelles cuivre sont à prévoir séparément. Ils se changent à chaque montage.
Caractéristiques de l'injecteur 1353758526109
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Siemens Continental VDO |
| Référence | 1353758526109 |
| Références associées | 13537589048 |
| Technologie | Injection directe essence, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Essence |
| Période de montage | 2006 à 2020 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur la référence 1353758526109
Quelles références sont équivalentes à la 1353758526109 ?
La référence 1353758526109 correspond aux références équivalentes 13537589048 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Pourquoi ce prix est-il inférieur à celui du neuf ?
Le corps de la pièce est réutilisé, seules les pièces d'usure sont renouvelées. Cette économie de matière première explique l'écart avec le neuf constructeur, sans rien retirer au contrôle au banc ni à la garantie de 12 mois.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
Quel est l'ordre des injecteurs sur un moteur essence ?
Sur le moteur essence, la numérotation retenue par le calculateur est celle du constructeur. Elle part en général du côté du volant moteur et progresse vers la distribution. La revue technique de votre BMW donne le sens exact, c'est cette numérotation que reprennent les codes défaut de correction de débit.
Quel serrage appliquer lors de la pose ?
Le couple dépend de l'année et de la version exacte du moteur. Reportez-vous à la revue technique de votre véhicule ou à la documentation constructeur. Un serrage trop faible provoque des fuites de compression, un serrage excessif déforme le puits. En cas de doute, votre garage dispose de la valeur exacte.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Cet injecteur convient-il à ma BMW Série 1 Coupe ?
Le tableau de compatibilité de cette page liste les modèles concernés, dont la BMW Série 1 Coupe. La certitude vient toutefois de la référence gravée sur votre pièce déposée : c'est elle qui doit correspondre à 1353758526109. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise, Franck vérifie avant expédition.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Le circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.
Puis-je retourner la pièce si elle ne convient pas ?
Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.
Ressources utiles : notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Siemens · guide de test d'un injecteur en 5 méthodes · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage IMA et C2i.
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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