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1353758526106 Injecteur Siemens 13537589048 reconditionné
Référence fabricant : 1353758526106
€308,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Siemens Continental VDO 1353758526106 · 13537589048
L'injecteur essence portant le numéro 1353758526106 se monte sur les BMW Série 1 Coupe, Série 3 Touring, Série 3 Coupe ainsi que les Rolls-Royce Ghost I, Wraith produites entre 2006 et 2020. Reconditionné Siemens VDO, contrôle au banc d'essai obligatoire.
- Injecteur essence remis en état
- Chaque exemplaire dispose de son relevé de banc
- 12 mois de garantie, SAV WhatsApp
- Livraison offerte en France métropolitaine
Injecteur 1353758526106 (équivalent 13537589048) Siemens reconditionné. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Liste de compatibilité 1353758526106 : BMW Série 1 Coupe, Série 3 Touring, Rolls-Royce Ghost I, Wraith
La référence couvre l'injecteur du moteur essence sur les véhicules ci-dessous. Vérifiez le numéro gravé avant de passer commande.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| BMW | Série 1 Coupe | Essence |
| BMW | Série 3 Touring | Essence |
| BMW | Série 3 Coupe | Essence |
| Rolls-Royce | Ghost I | Essence |
| BMW | Série 6 Coupe | Essence |
| Rolls-Royce | Wraith | Essence |
| BMW | Série 5 Gran Turismo | Essence |
| BMW | Série 5 Touring | Essence |
| BMW | Z4 Roadster | Essence |
Un doute avant de commander ? Envoyez la carte grise, Franck valide la référence pour votre véhicule.
Poser ma question sur WhatsAppÀ quoi reconnaît-on un injecteur essence fatigué
Un injecteur défaillant sur un moteur essence se repère à ces éléments :
- À-coups à faible charge, ressentis surtout en circulation urbaine
- Passage en mode dégradé avec puissance bridée
- Moteur qui broute à vitesse stabilisée sur autoroute
- Bruit de cliquetis à la reprise, moteur chaud
- Démarrage long, le moteur tourne plusieurs secondes avant de prendre
- Contrôle antipollution refusé pour taux d'hydrocarbures imbrûlés
Ces indices demandent confirmation. Valise d'abord, test du retour ensuite. Le guide pratique pour tester un injecteur explique les deux approches.
Vérifier que 1353758526106 est bien votre référence
La référence se lit sur le corps de l'injecteur, à côté du connecteur. Vous êtes sur une pièce Siemens VDO. Un numéro Bosch, Delphi ou Denso indique un autre fournisseur, incompatible avec celle-ci. Un même moteur peut recevoir deux fabricants différents selon l'année.
Ce que vous recevez
- Un injecteur Siemens VDO 1353758526106 contrôlé au banc avant expédition
- La facture avec TVA pour votre comptabilité
- Le bon de retour de l'ancienne pièce consignée
Les joints ne sont pas livrés avec la pièce. Ils se remplacent à chaque intervention, sans exception.
Caractéristiques de l'injecteur 1353758526106
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Siemens Continental VDO |
| Référence | 1353758526106 |
| Références associées | 13537589048 |
| Technologie | Injection directe essence, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Essence |
| Période de montage | 2006 à 2020 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions les plus fréquentes
Quelles références sont équivalentes à la 1353758526106 ?
La référence 1353758526106 correspond aux références équivalentes 13537589048 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Le tarif est-il justifié pour une pièce reconditionnée ?
L'écart vient de la matière : le corps métallique est repris et non refabriqué. Le reste du processus, contrôle au banc compris, est identique en exigence.
Quel est le couple de serrage d'un injecteur essence ?
La valeur varie selon la version et le millésime. Seule la documentation constructeur fait foi. Serrez trop peu et vous aurez des fuites, serrez trop et le puits se déforme. Votre garage possède la donnée à jour.
Dois-je passer à la valise après avoir monté la pièce ?
Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.
Quel cylindre correspond à quel injecteur sur un moteur essence ?
Le moteur essence suit la numérotation constructeur, généralement du volant moteur vers la courroie. C'est cette référence que le calculateur affiche quand il signale une correction de débit sur un cylindre. La revue technique de votre BMW donne le sens précis.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Puis-je retourner la pièce si elle ne convient pas ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Je possède une BMW Série 1 Coupe, est-ce la bonne pièce ?
La BMW Série 1 Coupe apparaît bien dans le tableau. Vérifiez malgré tout la référence gravée sur la pièce d'origine : c'est le seul contrôle qui fait foi. Envoyez votre carte grise si vous préférez une confirmation.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
Pour approfondir : le catalogue Siemens · guide pratique pour tester un injecteur · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · le codage après remplacement · les prix des injecteurs.
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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