Livraison offerte en France sans minimum · Expédié sous 24 h · commandé avant 14 h, départ le jour même · Garantie 12 mois sur tout, neuf comme reconditionné

1353756513805 injecteur Siemens VDO pour BMW Série 1 Coupe, pièce reconditionnée testée au banc

Visuels fabricant contrôlés par notre atelier. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.

Siemens VDOReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

1353756513805 Injecteur Siemens reconditionné

Référence fabricant : 1353756513805

€298,95TTC

Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.

Disponible· expédié sous 24 h

Combien d'injecteurs ?

Paiement sécurisé · facture avec TVA fournie · livraison offerte en France

Garantie 12 mois
Bague pare-feu neuve fournie
Livraison offerte, 24 à 72 h
Retour 14 jours

Sur le moteur essence, la référence 1353756513805 désigne l'injecteur des BMW Série 1 Coupe, Série 3 Touring, Série 3 Coupe ainsi que les Rolls-Royce Ghost I, Wraith produites entre 2006 et 2020. Reconditionné Siemens VDO, contrôlé au banc avant expédition.

  • Injecteur adapté au moteur essence
  • Étanchéité et débit mesurés avant emballage
  • Garanti 12 mois, facture avec TVA
  • Départ atelier le jour même avant 14 h
EN BREF
Injecteur 1353756513805 Siemens reconditionné. Compatible BMW Série 1 Coupe, Série 3 Touring et Rolls-Royce Ghost I, Wraith de 2006 à 2020. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

L'injecteur 1353756513805 équipe BMW Série 1 Coupe, Série 3 Touring, Rolls-Royce Ghost I, Wraith

Cet injecteur équipe le moteur essence, monté sur les modèles listés ci-dessous. Vérifiez la référence gravée sur le corps de votre injecteur déposé avant de commander.

Marque Modèle Motorisation
BMW Série 1 Coupe Essence
BMW Série 3 Touring Essence
BMW Série 3 Coupe Essence
BMW Série 5 Gran Turismo Essence
Rolls-Royce Ghost I Essence
BMW Série 6 Coupe Essence
BMW Série 5 Touring Essence
Rolls-Royce Wraith Essence
BMW Z4 Roadster Essence

Pas sûr de votre motorisation ? Photographiez la carte grise, Franck fait le contrôle avant expédition.

Faire valider mon véhicule sur WhatsApp

Ce qui change quand un injecteur essence faiblit

Un injecteur en défaut sur un moteur essence se signale par plusieurs comportements typiques :

  • Moteur qui broute à vitesse stabilisée sur autoroute
  • Voyant moteur allumé avec un défaut d'allumage sur un ou plusieurs cylindres
  • Odeur d'essence à l'échappement, carburant mal brûlé
  • Ratés d'allumage enregistrés par le calculateur sur un cylindre précis
  • Surconsommation d'essence sans changement de trajet ni de conduite
  • Ralenti irrégulier moteur froid, avec des tremblements qui s'estompent en montée en température

Ces signes orientent, ils ne concluent pas. Croisez les corrections de débit et le test du retour. Notre guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel détaille les deux.

Vérifier que 1353756513805 est bien votre référence

La gravure apparaît sur le corps de l'injecteur, au-dessus du connecteur électrique. Il s'agit d'un modèle Siemens VDO. Les autres fabricants du marché, Bosch, Delphi et Denso, emploient des numéros bien différents. Ce contrôle prend une minute et évite une erreur.

Ce que vous trouverez dans le carton

  • Un injecteur Siemens VDO 1353756513805 contrôlé au banc avant expédition
  • La facture avec TVA pour votre comptabilité
  • Le bon de retour de l'ancienne pièce consignée

Aucun joint n'accompagne la pièce. Ces éléments se remplacent systématiquement lors du montage.

Caractéristiques de l'injecteur 1353756513805

Caractéristique Valeur
Fabricant Siemens Continental VDO
Référence 1353756513805
Technologie Injection directe essence, injecteur haute pression
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Essence
Période de montage 2006 à 2020
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Ce que les clients demandent le plus souvent

Que faire si je me suis trompé de référence ?

Signalez-nous l'erreur avant d'ouvrir le sachet de protection. La reprise se fait sans difficulté sur une pièce intacte, échange ou remboursement selon votre choix.

Comment protéger la pièce neuve après la pose ?

Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.

Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?

Oui, sauf rares exceptions. Le code de classification accompagne la pièce et doit être entré dans le calculateur. Sans cela le moteur tourne mal et un code défaut réapparaît rapidement.

Comment serrer correctement l'injecteur au remontage ?

Le couple dépend de l'année et de la version exacte du moteur. Reportez-vous à la revue technique de votre véhicule ou à la documentation constructeur. Un serrage trop faible provoque des fuites de compression, un serrage excessif déforme le puits. En cas de doute, votre garage dispose de la valeur exacte.

Quelle est la durée de vie de cette pièce ?

La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.

Quel est l'ordre des injecteurs sur un moteur essence ?

Sur le moteur essence, la numérotation retenue par le calculateur est celle du constructeur. Elle part en général du côté du volant moteur et progresse vers la distribution. La revue technique de votre BMW donne le sens exact, c'est cette numérotation que reprennent les codes défaut de correction de débit.

Que paie-t-on exactement avec cette pièce ?

Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.

Cet injecteur convient-il à ma BMW Série 1 Coupe ?

Cette référence couvre la BMW Série 1 Coupe dans les versions listées. Les finitions et les millésimes peuvent différer, donc contrôlez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.

Pour approfondir : guide de diagnostic d'un injecteur diesel · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · le codage IMA et C2i · combien coûte un injecteur · le catalogue Siemens.

Reconditionné dans notre atelier

Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

1353756513805 Injecteur Siemens reconditionné

Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.

Garantie 12 mois Livraison offerte en FranceAtelier Paris 75008
€298,951353756513805 · disponible