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1353758904811 Injecteur Siemens reconditionné
Référence fabricant : 1353758904811
€344,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppRéférence 1353758904811 pour le moteur essence : cet injecteur équipe les BMW Série 1 Coupe, Série 3 Coupe, Série 3 Touring produites entre 2005 et 2016. Reconditionnement Siemens VDO, passage au banc systématique.
- Injecteur essence Siemens VDO pour BMW et assimilés
- Contrôle de débit à plusieurs points de charge
- 12 mois de garantie, facture avec TVA
- Départ atelier sous 24 h, port offert en France
Injecteur 1353758904811 Siemens reconditionné. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de l'injecteur 1353758904811 : BMW Série 1 Coupe, Série 3 Coupe
Cet injecteur se monte sur le moteur essence des modèles listés. Avant de commander, déposez une pièce et lisez la référence gravée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| BMW | Série 1 Coupe | Essence |
| BMW | Série 3 Coupe | Essence |
| BMW | Série 3 Touring | Essence |
| BMW | Z4 Roadster | Essence |
| BMW | Série 6 Coupe | Essence |
| BMW | Série 5 Gran Turismo | Essence |
| BMW | Série 5 Touring | Essence |
Un doute sur votre version ? Envoyez la photo de votre carte grise, Franck vérifie la référence avant expédition.
Faire valider mon véhicule sur WhatsAppReconnaître une panne d'injecteur sur un moteur essence
Le moteur essence réagit de manière assez constante à un injecteur défaillant :
- Démarrage long, le moteur tourne plusieurs secondes avant de prendre
- Bruit de cliquetis à la reprise, moteur chaud
- Contrôle antipollution refusé pour taux d'hydrocarbures imbrûlés
- Moteur qui broute à vitesse stabilisée sur autoroute
- Passage en mode dégradé avec puissance bridée
- À-coups à faible charge, ressentis surtout en circulation urbaine
Un symptôme isolé ne justifie pas le remplacement. Croisez la lecture des corrections de débit avec un test de retour. Notre guide pour tester un injecteur diesel vous guide.
Vérifier que 1353758904811 est bien votre référence
Le numéro de série est frappé sur le corps de l'injecteur. Cette pièce porte la signature Siemens VDO. Une référence Bosch ou Delphi désigne une pièce qui ne conviendra pas. Comparez-le avec celui de cette page avant de commander.
Ce qui vous est expédié
- Un injecteur Siemens VDO 1353758904811 reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Les consommables de pose ne sont pas fournis. Joints et rondelle cuivre se changent obligatoirement.
Caractéristiques de l'injecteur 1353758904811
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Siemens Continental VDO |
| Référence | 1353758904811 |
| Technologie | Injection directe essence, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Essence |
| Période de montage | 2005 à 2016 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions pratiques sur l'injecteur essence
Vaut-il mieux tout remplacer d'un coup sur un moteur essence ?
Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un moteur essence encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un moteur essence ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
Un injecteur reconditionné vaut-il un neuf ?
Le reconditionné se situe entre les deux. Il retrouve des valeurs de débit conformes après remise en état et contrôle au banc, avec 12 mois de garantie. L'occasion coûte moins cher mais reste une inconnue. Le neuf constructeur reste la référence, à un tarif sans comparaison.
Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?
Les joints se changent à chaque dépose, sans discussion. Ils travaillent à haute pression et se déforment définitivement au premier serrage. Prévoyez-les avec votre garage, ils ne sont pas fournis ici.
La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
Le codage est-il obligatoire après la pose ?
Le remplacement s'accompagne toujours d'un codage. Le code figure sur la pièce et dans le colis. Votre garage le saisit avec sa valise, l'opération est rapide et fait partie de la prestation habituelle.
La consigne est-elle remboursée ?
Votre ancien injecteur nous revient avec le bon de retour joint. Il est ensuite contrôlé puis remis en état pour un prochain client. La consigne vous est reversée à réception.
Sous combien de temps vais-je recevoir ma commande ?
L'expédition intervient sous 24 h, le jour même avant 14 h. La livraison en France métropolitaine demande ensuite 24 à 72 h. Les frais de port sont offerts.
Ressources utiles : les prix des injecteurs · le catalogue Siemens · guide pratique pour tester un injecteur · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · la procédure de codage après montage.
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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