{"product_id":"turbo-1-6-l-110-128-hp-i20-kia-ceed-venga-cerato-soul-garrett","title":"Turbo 1.6 L 110-128 HP | I20 KIA CEED VENGA CERATO SOUL | GARRETT","description":"\u003cp\u003eTurbocompresseur \u003cstrong\u003eGarrett\u003c\/strong\u003e pour bloc 1.6 développant de 110 à 128 chevaux. Cette référence est listée pour les i20, Ceed, Venga, Cerato et Soul.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe turbo est la pièce qui décide du caractère d'un petit diesel. Quand il faiblit, les signes ne trompent pas. La reprise s'écrase au-delà de 2 000 tours. Un sifflement aigu monte à l'accélération. De la fumée bleue sort à l'échappement. Le voyant moteur finit par s'allumer. Rouler ainsi coûte cher : les débris de turbine partent dans le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que vous recevez\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn turbocompresseur Garrett complet, prêt à poser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter, arbre, roue de compresseur et roue de turbine assemblés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn numéro de série gravé, contrôlable avant montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne facture nominative qui ouvre le droit à la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie et expédition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe turbo est couvert \u003cstrong\u003e12 mois\u003c\/strong\u003e. Le prix affiché est de \u003cstrong\u003e260 €\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCommandez avant 14h : le colis part dans la journée. Colissimo prend ensuite le relais, sous 24 à 72 heures.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvant de commander\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez le numéro frappé sur le carter de votre turbo actuel. Il se lit sur la plaque rivetée, côté collecteur. Un doute ? Photographiez la plaque et envoyez-la nous. Nous comparons avant que vous validiez le panier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez aussi le remplacement du filtre à huile et une vidange complète à la pose. Un turbo neuf alimenté par une huile chargée de débris ne tient pas. C'est la première cause de casse prématurée que nous constatons au retour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensez enfin au collecteur. Un goujon cassé ou un joint fatigué laisse fuir les gaz d'échappement avant la turbine. La pression tombe, vous croyez la pièce défectueuse alors qu'elle fonctionne parfaitement. Ce contrôle prend cinq minutes et évite un remontage inutile.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46223215952121,"sku":"","price":260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0714\/5701\/4009\/files\/84-turbo-1.jpg?v=1787057913","url":"https:\/\/injecteur-voiture.com\/products\/turbo-1-6-l-110-128-hp-i20-kia-ceed-venga-cerato-soul-garrett","provider":"INJECTEUR VOITURE","version":"1.0","type":"link"}