{"title":"Injecteur Citroën C8 et Peugeot 807","description":"\u003ch2\u003eQuel injecteur pour votre C8 ou votre 807 ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe Citroën C8 et le Peugeot 807 sont le même monospace, avec les mêmes moteurs diesel. L'injecteur dépend donc du moteur, pas du badge : 2.0 HDi ou 2.2 HDi, puis la puissance, puis le fournisseur de l'injection. Les quatre références de cette page ont été vérifiées dans deux catalogues avant d'être rangées ici.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInjecteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrix\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 HDi (RHR ou RHD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiemens \u003ca href=\"\/products\/injecteur-citroen-c4-coupe-ford-focus-c-max-peugeot-307-cc-5ws40156\"\u003e5WS40156\u003c\/a\u003e ou Delphi \u003ca href=\"\/products\/injecteur-embr00101d\"\u003eEMBR00101D\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195 à 195,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 HDi (RHH)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelphi \u003ca href=\"\/products\/injecteur-embr00101d\"\u003eEMBR00101D\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch \u003ca href=\"\/products\/injecteur-0445110036\"\u003e0445110036\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 HDi (4HP, 4HR, 4HS, 4HT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163 et 170 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch \u003ca href=\"\/products\/injecteur-ford-mondeo-iv-peugeot-407-sw-citroen-c5-ii-2-2-d-0445115025\"\u003e0445115025\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e177,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2.0 HDi 136 ch : Siemens ou Delphi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 2.0 HDi 136 ch existe en deux versions qui ne prennent pas le même injecteur. Le moteur RHR (DW10BTED4) monte un \u003cstrong\u003eSiemens\u003c\/strong\u003e, le 5WS40156, la même pièce que sur les Ford 2.0 TDCi de la même famille. La version DW10C passe en \u003cstrong\u003eDelphi\u003c\/strong\u003e EMBR00101D, qui équipe aussi le 163 ch. Les deux ne se remplacent pas : le corps, la buse et le code de correction sont différents. Le numéro gravé sur votre injecteur, ou le code moteur de la carte grise, tranche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e2.2 HDi : deux générations Bosch\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe premier 2.2 HDi de 128 ch, monté dès 2002, utilise le Bosch 0445110036. Le 2.2 HDi biturbo de 163 et 170 ch, arrivé en 2006 et 2007, passe à un injecteur Bosch piézo, le 0445115025. Ce sont deux familles différentes : un injecteur de 128 ch ne se monte pas sur un 170 ch, même si le bloc porte le même nom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFiat Ulysse et Lancia Phedra\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes Fiat Ulysse et Lancia Phedra de la même génération sortent de la même usine, avec les mêmes moteurs sous le nom JTD ou Multijet. Les catalogues donnent ainsi le Siemens 5WS40156 sur leur 2.0 de 136 ch, le Bosch 0445110036 sur leur 2.2 de 128 ch et le Bosch 0445115025 sur leur 2.2 de 163 et 170 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEt les autres puissances ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour les 2.0 HDi de 109 et 120 ch, nous n'avons pas encore de référence vérifiée dans deux catalogues : nous préférons ne rien afficher plutôt que de vous envoyer la mauvaise pièce. Envoyez-nous le numéro gravé sur votre injecteur ou votre carte grise, on cherche la pièce et on vous répond avec un prix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAvant de commander\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDéposez le cache moteur et relevez le numéro sur le corps de l'injecteur : il commence par 0445 chez Bosch, par EMBR ou 28 chez Delphi, par 5WS ou A2C chez Siemens. Notez aussi le code de correction (IMA chez Bosch, C2i chez Delphi) : il doit être saisi au calculateur après la pose. Chaque pièce est reconditionnée, testée au banc et garantie 12 mois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/injecteur-2-0-hdi\"\u003einjecteurs 2.0 HDi\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/collections\/injecteur-2-2-hdi\"\u003einjecteurs 2.2 HDi\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/collections\/injecteur-citroen\"\u003einjecteurs Citroën\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/collections\/injecteur-peugeot\"\u003einjecteurs Peugeot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"injecteur-0445110036","title":"0445110036 Injecteur Bosch 1980H4 1980H5 0986435014 2.2 HDi","description":"\u003cdiv class=\"iv-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-intro2\"\u003e\n\u003ch2\u003eInjecteur Bosch 0445110036 · 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tldr\"\u003e\n\u003cp class=\"iv-tldr-label\"\u003eEN BREF\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-tldr-text\"\u003eInjecteur \u003cstrong\u003e0445110036\u003c\/strong\u003e (équivalent \u003cstrong\u003e1980H4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1980H5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0986435014\u003c\/strong\u003e) Bosch reconditionné pour moteur 2.2 HDi. Adapté aux Citroën, Fiat, Lancia et Peugeot. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-lead\"\u003eChaque injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445110036\u003c\/span\u003e est entièrement \u003cstrong\u003edémonté, nettoyé aux ultrasons\u003c\/strong\u003e, puis remonté avec des pièces \u003cstrong\u003eBosch d'origine\u003c\/strong\u003e. Il est ensuite \u003cstrong\u003econtrôlé sur banc Bosch\u003c\/strong\u003e pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-lead\"\u003e\u003cstrong\u003eS'adapte sur 8 modèles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iv-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e : C5, C5 II, C8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e : Ulysse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia\u003c\/strong\u003e : Phedra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e : 406, 607, 807\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"iv-wa-line\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01zm-7.01 15.24h-.01a8.23 8.23 0 0 1-4.2-1.15l-.3-.18-3.12.82.83-3.04-.2-.31a8.26 8.26 0 0 1-1.26-4.38c0-4.54 3.7-8.24 8.25-8.24a8.18 8.18 0 0 1 5.83 2.42 8.18 8.18 0 0 1 2.41 5.83c-.01 4.54-3.71 8.23-8.23 8.23zm4.52-6.16c-.25-.12-1.47-.72-1.69-.81-.23-.08-.39-.12-.56.12-.16.25-.64.81-.78.97-.15.16-.29.18-.54.06-.25-.12-1.05-.39-2-1.23a7.5 7.5 0 0 1-1.39-1.73c-.14-.25-.02-.38.11-.5.11-.11.25-.29.37-.43.12-.14.16-.25.25-.41.08-.16.04-.31-.02-.43-.06-.12-.56-1.34-.76-1.83-.2-.48-.4-.42-.56-.42-.14-.01-.31-.01-.48-.01-.16 0-.43.06-.66.31-.23.25-.86.84-.86 2.06 0 1.21.88 2.38 1 2.55.12.16 1.74 2.66 4.22 3.73.59.25 1.05.4 1.41.51.59.19 1.13.16 1.55.1.47-.07 1.47-.6 1.67-1.18.21-.58.21-1.07.15-1.18-.06-.1-.23-.16-.48-.29z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eDoute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en 30 min en moyenne du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"iv-cta-wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/33757836968?text=Bonjour%2C%20je%20souhaite%20un%20diagnostic%20pour%20l%27injecteur%200445110036.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01zm-7.01 15.24h-.01a8.23 8.23 0 0 1-4.2-1.15l-.3-.18-3.12.82.83-3.04-.2-.31a8.26 8.26 0 0 1-1.26-4.38c0-4.54 3.7-8.24 8.25-8.24a8.18 8.18 0 0 1 5.83 2.42 8.18 8.18 0 0 1 2.41 5.83c-.01 4.54-3.71 8.23-8.23 8.23zm4.52-6.16c-.25-.12-1.47-.72-1.69-.81-.23-.08-.39-.12-.56.12-.16.25-.64.81-.78.97-.15.16-.29.18-.54.06-.25-.12-1.05-.39-2-1.23a7.5 7.5 0 0 1-1.39-1.73c-.14-.25-.02-.38.11-.5.11-.11.25-.29.37-.43.12-.14.16-.25.25-.41.08-.16.04-.31-.02-.43-.06-.12-.56-1.34-.76-1.83-.2-.48-.4-.42-.56-.42-.14-.01-.31-.01-.48-.01-.16 0-.43.06-.66.31-.23.25-.86.84-.86 2.06 0 1.21.88 2.38 1 2.55.12.16 1.74 2.66 4.22 3.73.59.25 1.05.4 1.41.51.59.19 1.13.16 1.55.1.47-.07 1.47-.6 1.67-1.18.21-.58.21-1.07.15-1.18-.06-.1-.23-.16-.48-.29z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003cspan\u003eDemander un diagnostic gratuit\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de l'injecteur 2.2 HDi 0445110036 Bosch\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-fold__c\"\u003e\n\u003cp\u003eL'injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445110036\u003c\/span\u003e Bosch équipe les véhicules Citroën · Fiat · Lancia · Peugeot. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"iv-tbl\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCITROËN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC5 2.2 HDi 133 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC5 II 2.2 HDi 133 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ede 2004 à 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC8 2.2 HDi 128 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFIAT\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlysse 2.2 JTD 128 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLANCIA\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhedra 2.2 JTD 128 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePEUGEOT\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e406 2.2 HDi 133 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e607 2.2 HDi 133 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e807 2.2 HDi 128 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRéférences OEM compatibles : 0445110036, 1980H4, 1980H5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445110036\u003c\/span\u003e est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, compatible 2.2 HDi Citroën · Fiat · Lancia · Peugeot.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence(s) OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445110036\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePSA (Peugeot · Citroën)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980H4\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980H5\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980H6\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e198073\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e198074\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e198075\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980AN\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980AJ\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980AL\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980AP\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96282404\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96364040\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96372779\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96384447\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96384448\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96384449\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9653344880\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9637277980\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9638444780\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9638444880\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9638444980\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9653345780\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9653345880\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9653345980\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eÉchange standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0986435013\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0986435014\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0986435015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence échange standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous recevez avec votre injecteur 0445110036\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"iv-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 injecteur 0445110036 Bosch\u003c\/strong\u003e · reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBague d'étanchéité (pare-feu) neuve\u003c\/strong\u003e · fournie systématiquement avec chaque injecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBon de garantie 12 mois\u003c\/strong\u003e · valable dans toute la France.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacture TVA récupérable\u003c\/strong\u003e · pour les professionnels, fournie avec la livraison.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConseil technique gratuit\u003c\/strong\u003e · support WhatsApp avant et après l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de l'injecteur 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"iv-tbl\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d'injecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommon Rail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0445110036\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence(s) constructeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980H4 \/ 1980H5 \/ 1980H6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple de serrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eselon préconisation constructeur (vis de bride à usage unique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques techniques correspondent aux \u003cstrong\u003espécifications constructeur\u003c\/strong\u003e pour les véhicules équipés du moteur \u003cstrong\u003e2.2 HDi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ injecteur Bosch 0445110036 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelles références sont équivalentes à la 0445110036 ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLa référence 0445110036 correspond aux références équivalentes 1980H4, 1980H5, 0986435014 : c'est le même injecteur 2.2 HDi, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\n\u003cp\u003eUn injecteur \u003cstrong\u003ereconditionné\u003c\/strong\u003e est démonté, nettoyé, testé sur banc \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. \u003cstrong\u003eGarantie 12 mois\u003c\/strong\u003e identique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment vérifier la compatibilité avec ma Citroën C5 II, Fiat Ulysse ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\n\u003cp\u003eCet injecteur équipe les véhicules \u003cstrong\u003eCitroën · Fiat · Lancia · Peugeot\u003c\/strong\u003e en motorisation \u003cstrong\u003e2.2 HDi\u003c\/strong\u003e : Citroën C5, Citroën C5 II, Fiat Ulysse. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c!--faqseo--\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eCette pièce couvre-t-elle la Peugeot 607 2.2 HDi 133 ch ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eOui, depuis 2000. La 607 2.2 HDi 133 ch partage cette référence Bosch avec la 406 de puissance identique, ainsi qu’avec la C5 depuis 2001 et la C5 II de 2004 à 2008. Ces berlines reçoivent la même motorisation.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuel injecteur monter sur un Citroën C8 2.2 HDi 128 ch ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLe 0445110036. Le C8 est concerné depuis 2002, comme le Peugeot 807, le Fiat Ulysse et la Lancia Phedra 2.2 JTD, tous crédités de 128 ch. Ces quatre monospaces sont issus d’une plateforme commune, jusqu’au système d’injection.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelle différence entre 0445110036 et 9653344880 ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eAucune sur le plan de la pièce : 9653344880 est un code constructeur, 0445110036 la référence Bosch. La liste comprend aussi 1980H4, 1980H5, 96282404 et 9637277980, sans oublier le numéro catalogue 0986435013 relevé sur les 2.2 HDi.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment savoir si l’injecteur est bien responsable ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLe défaut enregistré sur ce 2.2 HDi désigne le cylindre concerné, ce qui restreint déjà la recherche. Une mesure des retours, effectuée sur les quatre injecteurs d’une C5 II moteur tournant, confirme lequel présente une fuite interne excessive.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c!--\/faqseo--\u003e\n\n\n\r\n\r\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-see\"\u003eUn doute sur le diagnostic ? Lisez notre guide des \u003ca href=\"\/blogs\/news\/symptomes-injecteur-hs\"\u003e7 symptômes d’un injecteur défaillant\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-obd\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes défaut associés :\u003c\/strong\u003e P0201 à P0204 (circuit injecteur cylindre 1 à 4), P026x\/P027x (déséquilibre de débit). Le code désigne un cylindre : faites-le lire avant de commander, et envoyez-le nous en cas de doute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-updated\"\u003eCompatibilité contrôlée avant chaque expédition\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-see\"\u003e\u003ca href=\"\/collections\/injecteur-voiture\"\u003eVoir tous nos injecteurs diesel\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46223084224761,"sku":"0445110036","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0714\/5701\/4009\/files\/20-0445110036-injecteur-bosch-1980h4-1980h5-0986435014-2-2-hdi-1.jpg?v=1788275874"},{"product_id":"injecteur-embr00101d","title":"EMBR00101D Injecteur Delphi EMBR00101DP R00101D 2.0 HDi","description":"\u003cdiv class=\"iv-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-intro2\"\u003e\n\u003ch2\u003eInjecteur Delphi EMBR00101D · 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tldr\"\u003e\n\u003cp class=\"iv-tldr-label\"\u003eEN BREF\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-tldr-text\"\u003eInjecteur \u003cstrong\u003eEMBR00101D\u003c\/strong\u003e (équivalent \u003cstrong\u003eEMBR00101DP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR00101D\u003c\/strong\u003e) Delphi reconditionné pour moteur 2.0 HDi. Adapté aux Citroën, Fiat, Ford et Peugeot. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-lead\"\u003eChaque injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eEMBR00101D\u003c\/span\u003e est entièrement \u003cstrong\u003edémonté, nettoyé aux ultrasons\u003c\/strong\u003e, puis remonté avec des pièces \u003cstrong\u003eDelphi d'origine\u003c\/strong\u003e. Il est ensuite \u003cstrong\u003econtrôlé sur banc Delphi\u003c\/strong\u003e pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-lead\"\u003e\u003cstrong\u003eS'adapte sur 28 modèles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iv-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e : C4 Grand Picasso, C4 II, C4 Picasso, C5 III, C8, DS4, DS5, Jumpy II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e : Scudo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e : C-MAX II, Focus III, Focus III Turnier, Galaxy II, Grand C-MAX, Kuga, Kuga II, Mondeo IV (+2 autres)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e : 3008, 308, 407, 5008, 508, 807, Expert, Expert Tepee (+1 autres)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"iv-wa-line\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01zm-7.01 15.24h-.01a8.23 8.23 0 0 1-4.2-1.15l-.3-.18-3.12.82.83-3.04-.2-.31a8.26 8.26 0 0 1-1.26-4.38c0-4.54 3.7-8.24 8.25-8.24a8.18 8.18 0 0 1 5.83 2.42 8.18 8.18 0 0 1 2.41 5.83c-.01 4.54-3.71 8.23-8.23 8.23zm4.52-6.16c-.25-.12-1.47-.72-1.69-.81-.23-.08-.39-.12-.56.12-.16.25-.64.81-.78.97-.15.16-.29.18-.54.06-.25-.12-1.05-.39-2-1.23a7.5 7.5 0 0 1-1.39-1.73c-.14-.25-.02-.38.11-.5.11-.11.25-.29.37-.43.12-.14.16-.25.25-.41.08-.16.04-.31-.02-.43-.06-.12-.56-1.34-.76-1.83-.2-.48-.4-.42-.56-.42-.14-.01-.31-.01-.48-.01-.16 0-.43.06-.66.31-.23.25-.86.84-.86 2.06 0 1.21.88 2.38 1 2.55.12.16 1.74 2.66 4.22 3.73.59.25 1.05.4 1.41.51.59.19 1.13.16 1.55.1.47-.07 1.47-.6 1.67-1.18.21-.58.21-1.07.15-1.18-.06-.1-.23-.16-.48-.29z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eDoute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en 30 min en moyenne du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"iv-cta-wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/33757836968?text=Bonjour%2C%20je%20souhaite%20un%20diagnostic%20pour%20l%27injecteur%20EMBR00101D.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01zm-7.01 15.24h-.01a8.23 8.23 0 0 1-4.2-1.15l-.3-.18-3.12.82.83-3.04-.2-.31a8.26 8.26 0 0 1-1.26-4.38c0-4.54 3.7-8.24 8.25-8.24a8.18 8.18 0 0 1 5.83 2.42 8.18 8.18 0 0 1 2.41 5.83c-.01 4.54-3.71 8.23-8.23 8.23zm4.52-6.16c-.25-.12-1.47-.72-1.69-.81-.23-.08-.39-.12-.56.12-.16.25-.64.81-.78.97-.15.16-.29.18-.54.06-.25-.12-1.05-.39-2-1.23a7.5 7.5 0 0 1-1.39-1.73c-.14-.25-.02-.38.11-.5.11-.11.25-.29.37-.43.12-.14.16-.25.25-.41.08-.16.04-.31-.02-.43-.06-.12-.56-1.34-.76-1.83-.2-.48-.4-.42-.56-.42-.14-.01-.31-.01-.48-.01-.16 0-.43.06-.66.31-.23.25-.86.84-.86 2.06 0 1.21.88 2.38 1 2.55.12.16 1.74 2.66 4.22 3.73.59.25 1.05.4 1.41.51.59.19 1.13.16 1.55.1.47-.07 1.47-.6 1.67-1.18.21-.58.21-1.07.15-1.18-.06-.1-.23-.16-.48-.29z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003cspan\u003eDemander un diagnostic gratuit\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité de l'injecteur 2.0 HDi EMBR00101D Delphi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-fold__c\"\u003e\n\u003cp\u003eL'injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eEMBR00101D\u003c\/span\u003e Delphi équipe les véhicules Citroën · Fiat · Ford · Peugeot. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"iv-tbl\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCITROËN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 Grand Picasso 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 II 2.0 HDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 II 2.0 BlueHDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 II 2.0 HDi 160 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 II 2.0 BlueHDi 160 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 Picasso 2.0 HDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC4 Picasso 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC5 III 2.0 HDi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC5 III 2.0 HDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC5 III 2.0 BlueHDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC5 III 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC8 2.0 HDi 135 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC8 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDS4 2.0 HDi 135 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDS4 2.0 BlueHDi 135 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDS5 2.0 HDi 135 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDS5 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDS5 2.0 HDi Hybrid4 200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJumpy II 2.0 HDi 95 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJumpy II 2.0 HDi 125 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJumpy II 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFIAT\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScudo 2.0 D Multijet 128 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScudo 2.0 D Multijet 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFORD\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC-MAX II 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC-MAX II 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC-MAX II 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC-MAX II 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III Turnier 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III Turnier 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III Turnier 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFocus III Turnier 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy II 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy II 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy II 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy II 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrand C-MAX 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrand C-MAX 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrand C-MAX 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrand C-MAX 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga II 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga II 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuga II 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV 2.0 TDCi 130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV Turnier 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV Turnier 2.0 TDCi 130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV Turnier 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV Turnier 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV Turnier 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-MAX 2.0 TDCi 115 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-MAX 2.0 TDCi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-MAX 2.0 TDCi 140 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-MAX 2.0 TDCi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePEUGEOT\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3008 2.0 HDi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3008 2.0 HDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3008 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3008 2.0 BlueHDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3008 2.0 HDi Hybrid4 200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e308 2.0 HDi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e308 2.0 HDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e308 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e407 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5008 2.0 HDi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5008 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5008 2.0 BlueHDi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5008 2.0 BlueHDi 150 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e508 2.0 HDi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e508 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e508 2.0 HDi Hybrid4 200 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e807 2.0 HDi 136 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e807 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExpert 2.0 HDi 130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExpert 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExpert Tepee 2.0 HDi 100 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExpert Tepee 2.0 HDi 130 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExpert Tepee 2.0 HDi 165 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCZ 2.0 HDi 163 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eà partir de 2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eRéférences OEM compatibles : EMBR00101D, EMBR00101DP, R00101D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eEMBR00101D\u003c\/span\u003e est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce \u003cstrong\u003eDelphi\u003c\/strong\u003e, compatible 2.0 HDi Citroën · Fiat · Ford · Peugeot.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence(s) OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eDelphi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eEMBR00101D\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eEMBR00101DP\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eR00101D\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eR00101DP\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord · Volvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9M5Q-9F593-BA\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9M5Q-9F595-BB\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9M5Q-9F593-BB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePSA (Peugeot · Citroën)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980L3\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9686191080\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eAftermarket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003eHRD359\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence aftermarket équivalente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eAutre référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1681997\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1809626\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1608902180\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1804832\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence atelier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCe que vous recevez avec votre injecteur EMBR00101D\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"iv-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 injecteur EMBR00101D Delphi\u003c\/strong\u003e · reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBague d'étanchéité (pare-feu) neuve\u003c\/strong\u003e · fournie systématiquement avec chaque injecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBon de garantie 12 mois\u003c\/strong\u003e · valable dans toute la France.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacture TVA récupérable\u003c\/strong\u003e · pour les professionnels, fournie avec la livraison.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConseil technique gratuit\u003c\/strong\u003e · support WhatsApp avant et après l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques de l'injecteur 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"iv-tbl\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d'injecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommon Rail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelphi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMBR00101D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence(s) constructeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9M5Q-9F593-BA \/ 9M5Q-9F595-BB \/ 9M5Q-9F593-BB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple de serrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eselon préconisation constructeur (vis de bride à usage unique)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCes caractéristiques techniques correspondent aux \u003cstrong\u003espécifications constructeur\u003c\/strong\u003e pour les véhicules équipés du moteur \u003cstrong\u003e2.0 HDi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFAQ injecteur Delphi EMBR00101D 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\n\u003cp\u003eUn injecteur \u003cstrong\u003ereconditionné\u003c\/strong\u003e est démonté, nettoyé, testé sur banc \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. \u003cstrong\u003eGarantie 12 mois\u003c\/strong\u003e identique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment vérifier la compatibilité avec ma Citroën C4 Grand Picasso, Fiat Scudo ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\n\u003cp\u003eCet injecteur équipe les véhicules \u003cstrong\u003eCitroën · Fiat · Ford · Peugeot\u003c\/strong\u003e en motorisation \u003cstrong\u003e2.0 HDi\u003c\/strong\u003e : Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Fiat Scudo. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c!--faqseo--\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eCet injecteur convient-il à une Peugeot 3008 2.0 HDi 163 ch ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eOui, la 3008 est couverte en 136, 150 et 163 ch, ainsi qu'en Hybrid4 200 ch depuis 2011. La 308 2.0 HDi de 136 à 163 ch partage la référence R00101D : voir \u003ca href=\"\/collections\/injecteur-peugeot-3008\"\u003enos injecteurs 3008\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eLes Ford Focus III et Kuga 2.0 TDCi sont-elles concernées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eOui, la Focus III et la Focus III Turnier de 115 à 163 ch depuis 2010, le Kuga de 136 à 163 ch depuis 2008 et le Kuga II de 115 à 140 ch depuis 2013. Chez Ford, la pièce porte le numéro 9M5Q-9F593-BA.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelles Citroën reçoivent le R00101D ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLa C4 Grand Picasso et la C4 Picasso en 150 et 165 ch, la C4 II en 150 et 160 ch, la C5 III de 140 à 165 ch, le C8 en 135 et 165 ch, la DS4 135 ch et la DS5 de 135 à 200 ch, enfin le Jumpy II de 95 à 165 ch.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003e9686191080 et EMBR00101D désignent-ils cet injecteur ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eOui, avec R00101DP, EMBR00101DP et le code 1980L3. Les numéros Ford 9M5Q-9F593-BB et 9M5Q-9F595-BB renvoient aussi à cette pièce, de même que 1608902180 et 1804832 dans la nomenclature PSA, sans oublier HRD359.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eLa RCZ et la 508 2.0 HDi sont-elles couvertes ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eOui, la RCZ 163 ch depuis 2010 et la 508 en 136 et 163 ch, ainsi que sa version Hybrid4 200 ch. La 407 163 ch depuis 2009, la 807 en 136 et 163 ch et l'Expert avec l'Expert Tepee de 100 à 165 ch complètent la liste.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c!--\/faqseo--\u003e\n\n\n\r\n\r\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-see\"\u003eUn doute sur le diagnostic ? Lisez notre guide des \u003ca href=\"\/blogs\/news\/symptomes-injecteur-hs\"\u003e7 symptômes d’un injecteur défaillant\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-obd\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes défaut associés :\u003c\/strong\u003e P0201 à P0204 (circuit injecteur cylindre 1 à 4), P026x\/P027x (déséquilibre de débit). Le code désigne un cylindre : faites-le lire avant de commander, et envoyez-le nous en cas de doute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-updated\"\u003eCompatibilité contrôlée avant chaque expédition\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"iv-see\"\u003e\u003ca href=\"\/collections\/injecteur-voiture\"\u003eVoir tous nos injecteurs diesel\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Delphi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46223197503737,"sku":"EMBR00101D","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0714\/5701\/4009\/files\/7-embr00101d-injecteur-delphi-embr00101dp-r00101d-2-0-hdi-1.jpg?v=1788276389"},{"product_id":"injecteur-citroen-c4-coupe-ford-focus-c-max-peugeot-307-cc-5ws40156","title":"5WS40156 Injecteur Siemens 965714458005 2.0 TDCi","description":"\u003cdiv class=\"iv-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-intro2\"\u003e\n\u003ch2 class=\"iv-h2refs\"\u003eInjecteur Siemens Continental VDO 5WS40156 · \u003ca href=\"\/products\/injecteur-citroen-c4-coupe-ford-focus-ii-peugeot-307-cc-965714458005\"\u003e965714458005\u003c\/a\u003e · 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"iv-lead\"\u003eRéférence d'origine \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e5WS40156\u003c\/span\u003e : cet injecteur 2.0 TDCi se monte sur les \u003cstrong\u003eCitroën C4 Coupe, C4 I, C5 II, Ford Focus C-Max, Focus II, C-Max et Peugeot 307 CC, 307 SW, 307 Break\u003c\/strong\u003e produites entre 2003 et 2016. Pièce Siemens VDO reconditionnée et vérifiée au banc.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iv-checks\"\u003e\n\u003cli\u003eInjecteur Common Rail, moteur 2.0 TDCi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune pièce n'est expédiée sans son passage au banc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 12 mois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExpédition sous 24 h, suivi de colis fourni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tldr\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEN BREF\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nInjecteur \u003cstrong\u003e5WS40156\u003c\/strong\u003e (équivalent \u003cstrong\u003e965714458005\u003c\/strong\u003e) Siemens reconditionné pour moteur 2.0 TDCi. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-fab\"\u003e\u003cstrong\u003eSiemens VDO \/ Continental : un seul fabricant.\u003c\/strong\u003e Continental a racheté Siemens VDO en décembre 2007 ; son activité moteur est devenue Vitesco Technologies en 2021, puis a fusionné avec Schaeffler le 1er octobre 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eListe de compatibilité 5WS40156 : Citroën C4 Coupe, C4 I, Ford Focus C-Max, Focus II, Peugeot 307 CC, 307 SW\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 2.0 TDCi de ces modèles est équipé de cette référence d'injecteur. Contrôlez le numéro gravé avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC4 Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC4 I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus C-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e307 CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e307 SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e307 Break\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e407 Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e407 SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpert Tepee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScudo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJumpy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eVolvo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS40 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi \/ 2.0 TDI \/ 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-wa-line\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eVous ne trouvez pas votre modèle ? Transmettez votre carte grise, Franck valide la compatibilité avant que le colis parte.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"iv-cta-wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/33757836968?text=Bonjour%2C%20je%20souhaite%20v%C3%A9rifier%20la%20compatibilit%C3%A9%20de%20l%27injecteur%205WS40156%20pour%20mon%202.0%20TDCi.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eContrôler ma compatibilité sur WhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003ch2\u003eComment savoir si l'injecteur de votre 2.0 TDCi est mort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe comportement d'un 2.0 TDCi avec un injecteur usé est assez caractéristique :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iv-checks\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemps de préchauffage rallongé\u003c\/strong\u003e et démarrage laborieux par temps froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVibrations au ralenti\u003c\/strong\u003e plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur allumé\u003c\/strong\u003e avec un code de correction de débit sur un cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClaquement métallique au ralenti\u003c\/strong\u003e, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFumée blanche\u003c\/strong\u003e au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFumée noire\u003c\/strong\u003e à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRien ne remplace un contrôle. Lisez les corrections de débit, puis mesurez les retours cylindre par cylindre. Le \u003ca href=\"\/blogs\/news\/comment-tester-un-injecteur-diesel\"\u003eguide pour tester un injecteur diesel\u003c\/a\u003e décrit la procédure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e5WS40156 : le numéro de l'équipementier, celui gravé sur la pièce\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur cette famille d'injecteurs, deux numérotations cohabitent et c'est ce qui perd les clients. \u003cstrong\u003e5WS40156\u003c\/strong\u003e est le numéro attribué par Siemens VDO, le fabricant : c'est celui que vous lisez sur le corps de l'injecteur, sous le connecteur, après avoir essuyé la calamine. \u003cstrong\u003e9657144580\u003c\/strong\u003e est le numéro que PSA a donné à la même pièce pour son propre catalogue, suivi d'un indice à deux chiffres (04, 05, 06) qui marque les révisions successives. Une facture Peugeot ou Citroën cite le numéro PSA ; l'injecteur, lui, porte le numéro Siemens. Les deux désignent le même corps, la même buse et le même connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette fiche est celle du numéro équipementier « nu », sans suffixe. Si votre injecteur porte un \u003cstrong\u003eZ\u003c\/strong\u003e après 40156, ou si votre document cite un indice PSA précis, les fiches sœurs ci-dessous vous mènent directement à la bonne version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDeux questions sur la numérotation 5WS40156\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e5WS40156 et 9657144580, est-ce vraiment la même pièce ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. 5WS40156 est le numéro du fabricant Siemens VDO, 9657144580 le numéro que PSA a attribué à cette même pièce pour ses garages. L'un est gravé sur l'injecteur, l'autre figure sur les factures et les catalogues constructeur. Les deux se correspondent terme à terme, seul l'indice PSA (04, 05 ou 06) précise la révision.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMon injecteur ne porte aucun suffixe après 5WS40156, dois-je le remplacer par un Z ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePas nécessairement. Un injecteur sans suffixe se remplace par le même numéro, ou par la version révisée Z qui lui succède : Siemens a fait évoluer la pièce sans changer sa monte. Envoyez-nous une photo de la gravure et votre carte grise, nous confirmons la version à monter avant l'expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes six références de cette famille\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMême injecteur Siemens VDO pour 2.0 HDi et 2.0 TDCi, sous six numéros. Vous cherchez peut-être :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/injecteur-citroen-c4-coupe-ford-focus-ii-peugeot-307-sw-5ws40156z\"\u003eInjecteur 5WS40156Z\u003c\/a\u003e — version révisée Siemens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/injecteur-citroen-c4-i-ford-focus-c-max-peugeot-307-break-965714458004\"\u003eInjecteur 965714458004\u003c\/a\u003e — indice PSA 04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/injecteur-citroen-c4-coupe-ford-focus-ii-peugeot-307-cc-965714458005\"\u003eInjecteur 965714458005\u003c\/a\u003e — indice PSA 05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/injecteur-citroen-c4-i-ford-focus-c-max-peugeot-307-cc-965714458006\"\u003eInjecteur 965714458006\u003c\/a\u003e — indice PSA 06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/injecteur-9657144680\"\u003eInjecteur 9657144680\u003c\/a\u003e — référence PSA voisine, équivalence Ford 3M5Q9F593DB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVérifier que 5WS40156 est bien votre référence\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe numéro de référence est frappé sur le corps de l'injecteur. Cette pièce est de fabrication Siemens VDO. Les Bosch, Delphi et Denso utilisent d'autres séries de numéros et ne conviennent pas. Vérifiez-le avant de commander : les fabricants ne sont pas interchangeables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComposition du colis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"iv-checks\"\u003e\n\u003cli\u003eUn injecteur Siemens VDO 5WS40156 testé au banc d'essai\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne facture avec TVA récupérable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe bon de retour permettant le remboursement de votre consigne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJoints d'étanchéité neufs fournis avec l'injecteur : ils se changent à chaque pose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques de l'injecteur 5WS40156\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSiemens Continental VDO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e5WS40156\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences associées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e965714458005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVariantes couvertes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 D, 2.0 TDI, 2.0 HDi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTechnologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommon Rail, injecteur piézoélectrique ou à solénoïde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉtat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReconditionné, contrôlé au banc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarburant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePériode de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 à 2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCodage après pose\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNécessaire, code fourni avec la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur la référence 5WS40156\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelles références sont équivalentes à la 5WS40156 ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLa référence 5WS40156 correspond aux références équivalentes 965714458005 : c'est le même injecteur 2.0 TDCi, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003ePeut-on remonter les joints d'origine ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eNon, ils ne se réutilisent pas. La rondelle cuivre s'écrase pour assurer l'étanchéité et perd sa capacité de reprise. Un joint réutilisé finit toujours par siffler ou fuir.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment procéder en cas d'erreur de commande ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eSignalez-nous l'erreur avant d'ouvrir le sachet de protection. La reprise se fait sans difficulté sur une pièce intacte, échange ou remboursement selon votre choix.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eDois-je passer à la valise après avoir monté la pièce ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLe remplacement s'accompagne toujours d'un codage. Le code figure sur la pièce et dans le colis. Votre garage le saisit avec sa valise, l'opération est rapide et fait partie de la prestation habituelle.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003ePeut-on ne changer qu'un injecteur sur un 2.0 TDCi ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLe remplacement unitaire est possible et fréquent. Sur un 2.0 TDCi à fort kilométrage, regardez les corrections de débit des autres cylindres avant de décider : si elles dérivent aussi, l'intervention groupée évite un second démontage.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eExiste-t-il un couple de serrage précis pour cette pièce ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eNous ne communiquons pas de valeur chiffrée : elle change d'une version à l'autre. La revue technique de votre véhicule ou votre garagiste vous donnera le couple correct, ainsi que l'ordre de serrage à respecter.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003ePourquoi le reconditionné coûte-t-il moins cher ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eL'écart vient de la matière : le corps métallique est repris et non refabriqué. Le reste du processus, contrôle au banc compris, est identique en exigence.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment repérer le bon cylindre sur un 2.0 TDCi ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eSur ce 2.0 TDCi, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Citroën, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eReconditionné ou neuf : que choisir ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eUn injecteur d'occasion est simplement déposé d'un moteur et revendu tel quel, sans contrôle ni garantie. Un injecteur reconditionné comme celui-ci est démonté, ses pièces d'usure sont remplacées, puis il repasse au banc d'essai où l'on mesure son débit, la forme de son jet et son étanchéité. Le neuf d'origine sort d'usine scellé, pour un prix nettement supérieur.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003eNos guides sur le sujet : \u003ca href=\"\/blogs\/news\/symptomes-injecteur-hs\"\u003ele dossier sur les symptômes d'un injecteur HS\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/blogs\/news\/codage-injecteur-ima-c2i\"\u003ecomment coder un injecteur après la pose\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/pages\/prix-injecteur\"\u003ecombien coûte un injecteur\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/injecteurs-siemens\"\u003ele catalogue Siemens\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/blogs\/news\/comment-tester-un-injecteur-diesel\"\u003eguide des méthodes de test d'un injecteur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAutres injecteurs 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"iv-related\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/injecteur-ejdr00504z\"\u003eInjecteur Delphi EJDR00504Z 2.0 TDCi\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/injecteur-ejdr00301z\"\u003eInjecteur Delphi EJDR00301Z 2.0 TDCi\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/injecteur-r00501z\"\u003eInjecteur Delphi R00501Z 2.0 TDCi\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Siemens VDO Continental","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48817533845753,"sku":"5WS40156","price":195.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0714\/5701\/4009\/files\/injecteur-citroen-c4-coupe-ford-focus-c-max-peugeot-307-cc-5ws40156.jpg?v=1790709036"},{"product_id":"injecteur-ford-mondeo-iv-peugeot-407-sw-citroen-c5-ii-2-2-d-0445115025","title":"0445115025 Injecteur Bosch 2.2 D reconditionné","description":"\u003cdiv class=\"iv-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-intro2\"\u003e\n\u003cp class=\"iv-lead\"\u003eRéférence \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445115025\u003c\/span\u003e pour le 2.2 D : cet injecteur équipe les \u003cstrong\u003eFord Mondeo IV, S-Max, Mondeo IV Turnier, Peugeot 407 SW, 4007 Van, 4007 et Citroën C5 II, C5 III, C5 II Break\u003c\/strong\u003e produites entre 2006 et 2013. Reconditionnement Bosch, passage au banc systématique.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iv-checks\"\u003e\n\u003cli\u003eInjecteur 2.2 D, référence 0445115025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassage au banc d'essai avant mise en carton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie 12 mois, facture TVA récupérable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort offert en France, sans minimum d'achat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tldr\"\u003e\n\u003cstrong\u003eEN BREF\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nInjecteur \u003cstrong\u003e0445115025\u003c\/strong\u003e Bosch reconditionné pour moteur 2.2 D. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eL'injecteur 2.2 D 0445115025 sur Ford Mondeo IV, S-Max, Peugeot 407 SW, 4007 Van, Citroën C5 II, C5 III\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles ci-dessous reçoivent cet injecteur en version 2.2 D. Vérifiez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotorisation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e407 SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5 III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5 II Break\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-Crosser Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4007 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eLancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhedra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo IV Turnier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-Crosser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUlysse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5 III Break\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 TDCi \/ 2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iv-wa-line\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eVersion incertaine ? Une photo de la carte grise suffit, Franck contrôle la référence pour vous.\u003c\/p\u003e\n\u003ca class=\"iv-cta-wa\" href=\"https:\/\/wa.me\/33757836968?text=Bonjour%2C%20je%20souhaite%20v%C3%A9rifier%20la%20compatibilit%C3%A9%20de%20l%27injecteur%200445115025%20pour%20mon%202.2%20D.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003csvg class=\"iv-wa-ico\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003cpath d=\"M19.05 4.91A9.86 9.86 0 0 0 12.04 2c-5.46 0-9.91 4.45-9.91 9.91 0 1.75.46 3.45 1.32 4.95L2.05 22l5.25-1.38a9.9 9.9 0 0 0 4.74 1.21h.01c5.46 0 9.91-4.45 9.91-9.91 0-2.65-1.03-5.14-2.91-7.01z\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003eContrôler ma compatibilité sur WhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003ch2\u003eComment savoir si l'injecteur de votre 2.2 D est mort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe comportement d'un 2.2 D avec un injecteur usé est assez caractéristique :\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iv-checks\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBruit de moteur plus rauque\u003c\/strong\u003e qu'avant, surtout à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEncrassement du filtre à particules\u003c\/strong\u003e plus rapide que la normale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClaquement métallique au ralenti\u003c\/strong\u003e, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoyant moteur allumé\u003c\/strong\u003e avec un code de correction de débit sur un cylindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFumée blanche\u003c\/strong\u003e au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurconsommation\u003c\/strong\u003e de gazole sans changement de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe doute se lève par la mesure, pas par l'oreille. Corrections de débit puis test du retour. Consultez notre \u003ca href=\"\/blogs\/news\/comment-tester-un-injecteur-diesel\"\u003eguide pour tester un injecteur diesel\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVérifier que 0445115025 est bien votre référence\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous lirez la référence sur le corps métallique, côté prise électrique. Cette pièce porte la signature Bosch. Une référence Delphi ou Siemens VDO désigne une pièce qui ne conviendra pas. Les pièces ne sont pas compatibles entre fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRéférences OEM compatibles : 0445115025, 96592288, 9659228880\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes catalogues de pièces associent l'injecteur \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445115025\u003c\/span\u003e aux références ci-dessous. Comparez-les avec le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConstructeur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence(s) OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445115025\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence fabricant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eCitroën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e96592288\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e9659228880\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1509239\u003c\/span\u003e · \u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e8G9Q9F593AA\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"iv-marque\"\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e1980EF\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence constructeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du colis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"iv-checks\"\u003e\n\u003cli\u003eUn injecteur Bosch 0445115025 reconditionné en atelier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa facture avec TVA, récupérable par les professionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe bon de retour pour la consigne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes rondelles cuivre et joints ne font pas partie du colis. Comptez-les dans votre commande de pièces détachées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques de l'injecteur 0445115025\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"iv-tablewrap\"\u003e\u003ctable class=\"iv-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFabricant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"iv-ref\"\u003e0445115025\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVariantes couvertes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 HDi, 2.2 JTD, 2.2 TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTechnologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommon Rail, injecteur haute pression\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉtat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReconditionné, contrôlé au banc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCarburant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePériode de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006 à 2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCodage après pose\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNécessaire, code fourni avec la pièce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCe que les clients demandent le plus souvent\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuel outillage faut-il pour poser cet injecteur ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eUn bricoleur équipé s'en sort sur un 2.2 D, à condition d'avoir une clé dynamométrique et l'accès à une valise pour le codage. Prévoyez aussi un extracteur si la pièce est grippée dans son puits.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eCombien de temps suis-je couvert ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLa garantie court 12 mois à compter de la réception et couvre la pièce. En cas de défaut, contactez-nous : l'injecteur est contrôlé au banc et remplacé si le défaut est confirmé. Conservez votre facture, elle sert de preuve d'achat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la durée de vie de cette pièce ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eLe moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLe circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eLe filtre à gazole a-t-il un lien avec la panne ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eC'est vivement conseillé. Un filtre encrassé laisse passer des particules qui abîment le nez de la pièce en quelques milliers de kilomètres. Profiter de l'intervention pour le renouveler coûte peu et protège votre investissement.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment procéder en cas d'erreur de commande ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eSignalez-nous l'erreur avant d'ouvrir le sachet de protection. La reprise se fait sans difficulté sur une pièce intacte, échange ou remboursement selon votre choix.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eCette référence couvre-t-elle toutes les Ford Mondeo IV ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLa Ford Mondeo IV apparaît bien dans le tableau. Vérifiez malgré tout la référence gravée sur la pièce d'origine : c'est le seul contrôle qui fait foi. Envoyez votre carte grise si vous préférez une confirmation.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"iv-acc\"\u003e\u003csummary\u003eComment expliquer l'écart de prix avec le neuf ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"iv-acc-body\"\u003e\u003cp\u003eLe prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003eÀ lire également : \u003ca href=\"\/pages\/prix-injecteur\"\u003eles prix des injecteurs\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/injecteurs-bosch\"\u003ele catalogue Bosch\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/blogs\/news\/comment-tester-un-injecteur-diesel\"\u003eguide pratique pour tester un injecteur\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/blogs\/news\/symptomes-injecteur-hs\"\u003eles symptômes d'un injecteur hors service\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/blogs\/news\/codage-injecteur-ima-c2i\"\u003ecomment coder un injecteur après la pose\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAutres injecteurs 2.2 D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"iv-related\"\u003e\u003ca href=\"\/products\/injecteur-chevrolet-captiva-opel-antara-a-2-2-cdti-28264951\"\u003eInjecteur Delphi 28264951 2.2 D\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/injecteur-mazda-cx-5-2-2-d-sh0113h50\"\u003eInjecteur Denso SH0113H50 2.2 D\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/products\/injecteur-mazda-cx-5-2-2-d-dcri200260\"\u003eInjecteur Denso DCRI200260 2.2 D\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48817555472633,"sku":"0445115025","price":177.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0714\/5701\/4009\/files\/injecteur-ford-mondeo-iv-peugeot-407-sw-citroen-c5-ii-2-2-d-0445115025-photo.jpg?v=1790777458"}],"url":"https:\/\/injecteur-voiture.com\/collections\/injecteur-citroen-c8-peugeot-807.oembed","provider":"INJECTEUR VOITURE","version":"1.0","type":"link"}